2008年6月14日，中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司在北京召開動(dòng)員大會(huì)，成立籌備小組進(jìn)行兩大航空工業(yè)集團(tuán)合并方案的制定，合并后的新公司預(yù)計(jì)在7月掛牌?！昂暇帽胤?，分久必合”，1999年由中國(guó)航空工業(yè)總公司分出的中國(guó)航空一集團(tuán)、中國(guó)航空二集團(tuán)，正式拉開相關(guān)業(yè)務(wù)整合重組的大幕。

         我國(guó)航空工業(yè)是以“一五”期間蘇聯(lián)援建的13個(gè)航空項(xiàng)目為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以仿制生產(chǎn)軍用飛機(jī)為起點(diǎn)，之后通過(guò)改進(jìn)開發(fā)，再到自主創(chuàng)新已走過(guò)50余年的發(fā)展歷程。

        建國(guó)以來(lái)，從Zui初的重工業(yè)部航空工業(yè)管理局演變到 1980年代的航空工業(yè)部，到1988年和航天工業(yè)部合并為航空航天工業(yè)部，1993年再次獨(dú)立為中國(guó)航空工業(yè)總公司（avic）。Zui近一次變革是在1999年 ，1999年7月，國(guó)防科工委決定將其旗下的五大集團(tuán)改組為集團(tuán)。其中，中國(guó)航空工業(yè)總公司一分為二，改組為中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（中國(guó)一航，avic i）和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司（中國(guó)二航，avic ii）。

        中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司作為中國(guó)航空工業(yè)的主力軍之一，是在原中國(guó)航空工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè)，于1999年7月1日正式成立，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，由中央直接管理。公司注冊(cè)資本126億元，總資產(chǎn)660億元。

        中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司擁有工業(yè)企業(yè)、研究院所和其他企事業(yè)成員單位共78個(gè)，經(jīng)過(guò)重組改制，在建立現(xiàn)代企業(yè)制度方面取得進(jìn)展。擁有在中國(guó)香港上市的中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司和在國(guó)內(nèi)上市的6家a股公司控股權(quán)，持有中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司、中國(guó)航空工業(yè)供銷總公司50％股份。

       2008年5月11日，中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目公司——中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海正式成立。中國(guó)商 用飛機(jī)有限責(zé)任公司注冊(cè)資本190億元，總部設(shè)在上海。由原國(guó)防科工委主任張慶偉擔(dān)任中國(guó)商飛公司的董事長(zhǎng)，原國(guó)防科工委副主任金壯龍出任總經(jīng)理。

        11月8日，中航工業(yè)集團(tuán)在北京舉行了隆重的新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布：經(jīng)過(guò)5個(gè)多月精心籌備，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司已于11月6日完成工商注冊(cè)，正式掛牌成立。中航工業(yè)集團(tuán)黨組副書記、副總經(jīng)理譚瑞松，黨組成員、副總經(jīng)理吳獻(xiàn)東，耿汝光，高建設(shè)出席新聞發(fā)布會(huì)并回答了記者的提問(wèn)。

譚瑞松宣布中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司正式成立，向與會(huì)記者介紹了中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司整合的重要意義和簡(jiǎn)要過(guò)程、中航工業(yè)集團(tuán)的基本性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)范圍、集團(tuán)公司的管理體制和機(jī)構(gòu)以及今后的發(fā)展戰(zhàn)略和舉措。譚瑞松說(shuō)，中航工業(yè)集團(tuán)是在中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司全部所屬企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的，是中國(guó)航空工業(yè)有史以來(lái)Zui大的一次戰(zhàn)略性整合和專業(yè)化重組。此舉不僅完全符合世界航空工業(yè)的發(fā)展潮流，而且有利于航空工業(yè)創(chuàng)新體制機(jī)制，優(yōu)化資源配置，提高自主創(chuàng)新能力。他指出，航空工業(yè)是國(guó)家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，是國(guó)家科技進(jìn)步的重要力量。加快航空工業(yè)體制改革調(diào)整，建立與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的航空工業(yè)新體制，是黨中央、國(guó)務(wù)院審時(shí)度勢(shì)、高瞻遠(yuǎn)矚，準(zhǔn)確把握世界航空工業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)而做出的重大戰(zhàn)略決策，是落實(shí)黨的十七大精神的具體體現(xiàn)，是實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的具體行動(dòng)。

今年5月26日，中組部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委宣布黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于組建中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司籌備組的決定，從此拉開了中國(guó)航空工業(yè)新一輪改革重組的序幕。本著“突出主業(yè)、整合資源，軍民統(tǒng)籌、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化創(chuàng)新、合作發(fā)展，遠(yuǎn)近銜接、分步實(shí)施”的原則，按照先整合、后優(yōu)化的思路，中航工業(yè)集團(tuán)在保證科研生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提下，穩(wěn)步完成了新集團(tuán)的組建。據(jù)了解，重組整合后的中航工業(yè)集團(tuán)注冊(cè)資本金為640億元，實(shí)行母子公司(事業(yè)部)管理體制，按照對(duì)專業(yè)化實(shí)體進(jìn)行分類調(diào)整的基本思路，對(duì)功能化子公司、事業(yè)部或直屬機(jī)構(gòu)實(shí)施資源重組整合和優(yōu)化，將形成防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等10個(gè)功能實(shí)體，集團(tuán)總部設(shè)有14個(gè)部門，其功能定位于戰(zhàn)略管控、資源配置、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、績(jī)效監(jiān)控。按照這種體制，中航工業(yè)集團(tuán)總部為決策中心，子公司和事業(yè)部是利潤(rùn)中心和管理中心，享有自主經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)管理權(quán)；原有的企事業(yè)單位將逐步改造為成本中心。目前，中航工業(yè)集團(tuán)總部和直屬單位的組織機(jī)構(gòu)重組已經(jīng)完成，功能板塊的專業(yè)化整合正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

譚瑞松認(rèn)為，中航工業(yè)集團(tuán)的成立，意味著中國(guó)航空工業(yè)踏上了建設(shè)新航空、大航空、強(qiáng)航空的新征程，中航工業(yè)集團(tuán)將珍惜這次大好的發(fā)展機(jī)會(huì)，確立新的戰(zhàn)略目標(biāo)，秉承“航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠(chéng)信，創(chuàng)新超越”的理念，積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈，努力實(shí)現(xiàn)集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力從資本、管理、技術(shù)的老“三位一體”，向品牌價(jià)值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)新“三位一體”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力推進(jìn)“市場(chǎng)化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國(guó)際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”，到2017年挑戰(zhàn)收入萬(wàn)億的奮斗目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中航工業(yè)集團(tuán)將繼續(xù)深化改革，繼續(xù)推進(jìn)理念、管理、科技、文化等方面的全方位創(chuàng)新。

據(jù)悉，新中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史上曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次改革，影響Zui大的有三次：1993年成立航空工業(yè)總公司，解決政企分開的問(wèn)題；1999年中航總公司分為兩個(gè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了航空工業(yè)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡，由管企業(yè)到做企業(yè)的飛躍和升華；2008年航空工業(yè)的重組整合，使中國(guó)航空工業(yè)集中力量參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，早日躋身于世界航空工業(yè)強(qiáng)者之林。

 又訊   11月8日晚，中航工業(yè)集團(tuán)舉行了隆重的答謝招待會(huì)。來(lái)自國(guó)家機(jī)關(guān)、軍事機(jī)關(guān)、企業(yè)集團(tuán)、地方政府、高等院校的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，航空工業(yè)新老領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心航空工業(yè)的國(guó)內(nèi)外友人參加了答謝招待會(huì)。中航工業(yè)集團(tuán)黨組書記、總經(jīng)理林左鳴在招待會(huì)上發(fā)表了熱情洋溢的致辭，感謝社會(huì)各界長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)中國(guó)航空工業(yè)的大力支持。