青煙威榮城際鐵路-天天做日日做天天添天天歡公交車_男女做爰動(dòng)態(tài)圖高潮GIF下一頁
青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，也是省內(nèi)投資Zui大的單體鐵路建設(shè)項(xiàng)目。這條鐵路位于膠東半島，連接青島、煙臺(tái)、威海三個(gè)主要城市，是構(gòu)建半島城市群間Zui重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施和Zui快捷運(yùn)輸通道。青榮城際鐵路設(shè)計(jì)起點(diǎn)為青島北站，終點(diǎn)為榮成站，線路長(zhǎng)度298.971公里，其中橋梁164.696公里，占正線長(zhǎng)度的55.09%。全線共設(shè)13個(gè)車站。已批準(zhǔn)的工程總投資約351億元。建設(shè)總工期4年，預(yù)計(jì)2014年12月30日竣工。經(jīng)過三個(gè)月試運(yùn)行后，計(jì)劃于2014年底前通車。
按照規(guī)劃，青榮城際鐵路從滄口火車站附近的第二火車站到榮成火車站，全線共設(shè)青島北、城陽、即墨北站、萊西北站、萊陽站、桃村北站、煙臺(tái)南站（汽車站站）、官莊站、牟平站、威海北站、威海、文登東站、榮成站13個(gè)車站。[1]
青島至榮成城際鐵路青島北站已單獨(dú)立項(xiàng)建設(shè)，煙臺(tái)站為既有車站，城陽、萊西、萊陽和威海站為既有站改建。青榮城際鐵路速度目標(biāo)值推薦設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，青榮正線線下工程預(yù)留300公里/小時(shí)的條件。
2008年8月28日，鐵道部和山東省政府簽訂《關(guān)于加快山東省鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》中確定，雙方共同籌資建設(shè)青煙威榮城際鐵路-天天做日日做天天添天天歡公交車_男女做爰動(dòng)態(tài)圖高潮GIF下一頁，項(xiàng)目資本金按照總投資的50%安排，鐵道部、山東省按資本金7：3比例出資，山東省負(fù)責(zé)征地拆遷工作及費(fèi)用，征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用經(jīng)雙方認(rèn)可后作為資本金計(jì)入山東省股份。項(xiàng)目投資估算總額為333.9億元，其中動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)33億元，資本金以外的資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。
青煙威榮城際鐵路-天天做日日做天天添天天歡公交車_男女做爰動(dòng)態(tài)圖高潮GIF下一頁設(shè)計(jì)為客運(yùn)專線鐵路，主要承擔(dān)青島與煙臺(tái)、威海之間的城際客流，同時(shí)承擔(dān)部分跨線客流。此外，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(線下平面條件預(yù)留300公里/小時(shí))，計(jì)劃采用crh動(dòng)車組運(yùn)行，預(yù)計(jì)到2020年日客運(yùn)量達(dá)到19.9萬人，到2030年日客運(yùn)量達(dá)到29.3萬人，屆時(shí)青島至煙臺(tái)的行程將由3.7小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，青島至威海則將由4.3小時(shí)縮短至1.7小時(shí)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組“公交化”運(yùn)行。