改革開放40年，深圳經(jīng)濟特區(qū)成立40周年了，如今的深圳已經(jīng)是全國唯一一個百分百城市化的城市，再深圳到處都是高樓大廈，但也有建設(shè)年代較為久遠的低矮樓房，隨著十三五規(guī)劃棚改到2020年結(jié)束，將迎來十四五計劃舊改政策，通過舊改來改善提高人民的生活水平和質(zhì)量，舊樓加裝電梯是舊改政策重要一部分。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，對美好生活的向往已成為全市人民Zui關(guān)心、Zui直接、Zui現(xiàn)實的問題。然而一些特殊因素卻阻礙了市民不斷提升物質(zhì)生活品質(zhì)的愿望，尤其是市區(qū)一些老舊住宅小區(qū)的多層居住樓因為沒有電梯給很多居住者的生活帶來很大不便。

因此，近年來實行的舊改政策中就有對老舊小區(qū)住宅樓加裝電梯這一項，方便居民特別是殘疾人、老年人出行，完善住宅功能，提升居住品質(zhì)，以適應(yīng)我國社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和人口老齡化的需要。

然而，雖說老舊小區(qū)加裝電梯是許多居民，特別是中老年居民的迫切需求，但由于資金、流程等種種原因?qū)嵤├щy，不斷陷入瓶頸。

其中以出資和利益糾紛為主，只要一談起加裝電梯，必定少不了這兩個難題。而如果這兩個問題能夠解決好，加裝電梯難題自然也就迎刃而解。通過近幾年一直出臺的加裝電梯政策來看，“業(yè)主集資”和“共享電梯”這兩個政策無疑是Zui為有效，也是目前應(yīng)用Zui為廣泛的加裝模式。

所以，今天我們就來探討下這兩種加裝電梯的模式，分析其優(yōu)劣勢：

業(yè)主集資

業(yè)主集資，簡單易懂，往往是通過自己或己方來籌集資金，從而達成某種目標(biāo)或?qū)嵤┠撤N活動。而在這次加裝電梯中，則是通過整棟樓的業(yè)主共同湊齊資金來達成加裝電梯的目的。

該模式在早期加裝電梯時就一直有執(zhí)行，如今也是目前應(yīng)用Zui為廣泛的加裝模式。畢竟加裝電梯其名義上是民生工程，本身就該居民自管自理，政府只是作為過渡橋梁，可以促進，但Zui終是否加裝電梯，還是由業(yè)主們自行協(xié)商來確定（集資的標(biāo)準(zhǔn)）。所以業(yè)主集資也是理所當(dāng)然地成為了主流模式。

業(yè)主集資的優(yōu)勢：

業(yè)主集資，好在資金充足，可以快速安裝電梯。由于整棟樓所有業(yè)主都是參與者與推動者和實際受益者，資金方面自然是一步到位，將加裝電梯的所有花費，包括安裝位置、層層建設(shè)、后期維保全都是白紙黑字一次溝通清楚，能夠快速設(shè)置加裝電梯，有效避免期間可能出現(xiàn)的種種糾紛。

業(yè)主集資的劣勢：

業(yè)主集資，壞在出資方面，容易發(fā)生利益糾紛。根據(jù)《民法典》第273條規(guī)定， 業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分，不得以放棄權(quán)利為由不履行義務(wù)。所以集資同樣也是整棟樓所有業(yè)主的集資，每家每戶都是需要出資，不同樓層出資多少也是個問題。

畢竟一樓基本不用電梯，而他們同樣要承擔(dān)一部分電梯的費用。單單這一點就有可能提前激發(fā)矛盾，從而擱置加裝電梯的實施。再加上總會有一些家庭生活拮據(jù)，根本就沒有充足的經(jīng)濟能力為自己的樓層架起一座電梯，自然就不愿參與到集資當(dāng)中。

總結(jié)：業(yè)主集資，好在資金充足，可以快速安裝電梯；壞在出資方面，容易發(fā)生利益糾紛。

共享電梯

共享電梯，即電梯企業(yè)前期免費幫助老舊小區(qū)安裝電梯，住戶后期有償使用。使用金額標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各地不同而不同，基本可分為：2—4樓0.2元/次，5—6樓0.25元/次，7—8樓0.3元/次；同時，對65歲以上老人、殘障人士免費（Zui終的收費標(biāo)準(zhǔn)以物價主管部門核算為準(zhǔn)）。

簡單來講就是誰用誰付費，不用不付費；樓層越高，付費越多。

共享電梯的優(yōu)勢：

共享電梯不僅可以解決鄰里矛盾，同樣安全也令人更加安心。這是由于共享電梯后期使用的費用，是提供給該電梯的公司負責(zé)電梯的安全運行和維修保養(yǎng)，這樣共享電梯公司肯定對電梯維護保養(yǎng)要求要很高，保證乘客的人身安全，如此一來，電梯事故自然也會減少。

共享電梯的劣勢：

由于共享電梯是近期出現(xiàn)的新模式，所以在實施方面上沒有政府帶頭還是很難實施的。而也正因為是新模式，像是如何實施監(jiān)管以防有人“蹭電梯”？支付方式是怎樣的？……這些細節(jié)問題同樣是種種隱患，是后期運營維護環(huán)節(jié)中需要進行觀察的重點。

總結(jié)：共享電梯在加裝電梯的人性化（征得低層住戶同意方面）和后期運營維護環(huán)節(jié)還是需要進行觀察的。

深圳電梯公司問：如果你們小區(qū)要加裝電梯，業(yè)主集資和共享電梯模式，你會選擇哪一種？

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