汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房Zui確切的描述應(yīng)為“汽車噴漆烤漆房”。發(fā)展?jié)摿Γ悍矿w為拼裝式結(jié)構(gòu)，由澳大利亞進口專用房體生產(chǎn)線生產(chǎn)，內(nèi)外板均采用寶鋼產(chǎn)彩鋼板，中間填充50mm厚eps保溫材料，保溫性能好，導(dǎo)熱系數(shù)低，不變形，阻燃性強，能有效防止灰塵滲入。房體外表面貼有防靜電透明保護膜，不易產(chǎn)生靜電作用。鋁合金四周框架裝飾，使整個漆房外形高雅大方、經(jīng)久耐用； 大門采用平板門或普通門結(jié)構(gòu)，加裝玻璃觀察窗，用橡膠壓條密封，可方便觀察內(nèi)部操作噴漆； 側(cè)面設(shè)置維修進出人行門，帶機械壓力鎖，當室內(nèi)壓力達到120pa時，自動打開泄壓； 風(fēng)機采用中大專用風(fēng)機廠生產(chǎn)的ydw雙進風(fēng)離心式外轉(zhuǎn)子風(fēng)機2臺，噪音低，耐高溫，運行壽命長。風(fēng)機座全為鍍鋅板和角鋼結(jié)構(gòu)，防腐性高，使用周期長； 全部采用飛利浦照明燈管和電子鎮(zhèn)流器，45°斜頂燈設(shè)計，常規(guī)型結(jié)構(gòu)，鋼化玻璃四周加裝密封膠條，密封性好，光照均勻明亮，無重影和作業(yè)盲區(qū)。同時在電源低至180伏時仍正常工作；干式環(huán)保處理，配備平鋪式過濾氈和m型活性炭，能大量過濾和粘附漆霧（客戶選用）； 房體的底座，可左右后三方面放置，全部為鍍鋅鋼板結(jié)構(gòu)，使用壽命長； 進風(fēng)口處設(shè)置斜網(wǎng)片式過濾裝置，容塵量大。頂部核心過濾棉采用進口荷蘭cc-600g亞高效過濾棉，能使空氣均勻過濾，過濾效率達98%以上； 智能控制系統(tǒng)：主要元件全部采用國內(nèi)知名品牌，如西門子接觸器等，具有防壓、防爆、防缺相、防誤操作等多重保護，使安全操作性能達到； 我廠售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地，為客戶提供終身及時周到的服務(wù)　汽車烤漆房目前在國際擁有市場很大，中國汽車烤漆房設(shè)備工業(yè)是一個新的、年輕的發(fā)展領(lǐng)域，市場潛力也是很大的，人民生活水平的提高“私家車”的普及，將帶動汽車行業(yè)的發(fā)展，特別是汽車生產(chǎn)商及汽車保修行業(yè)，汽車烤漆房的出現(xiàn)無疑加快了行業(yè)的發(fā)展，提高了生產(chǎn)效率，是自動化烤漆、環(huán)保烤漆行業(yè)的一大亮點。

特點:

　　傳統(tǒng)的汽車烤漆是人工半機械化的，首先工作效率不高，人工烤漆工作流程復(fù)雜，人員技術(shù)水平要求高，消耗大，烤漆質(zhì)量難以保證，事故頻發(fā)，難以環(huán)保標準，易造成人員身體傷害，給企事業(yè)單位帶來高成本，高消耗，而且影響企事業(yè)單位生產(chǎn)進度。

　　然而，隨著科技的進步發(fā)展，現(xiàn)代汽車烤漆也跟上時代的腳步了，汽車烤漆房的出現(xiàn)，將引領(lǐng)汽車烤漆業(yè)的巨大發(fā)展，是汽車行業(yè)的一大進步。

汽車烤漆房具備以下優(yōu)點：

　　一、前期處理快，效果驕傲：汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。

　　二、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著專用防護服，或烤漆房內(nèi)不清潔等。

　　三、工作效率高，質(zhì)量有保證。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機械化“一條龍”服務(wù)，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而Zui大限度地保證噴漆的質(zhì)量。 漆面光滑均勻無雜質(zhì)，拋光度高。

　　四、安全系數(shù)高。汽車烤漆房一般設(shè)有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。Zui后當烤漆時間達到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機，烤漆施工安全結(jié)束。

使用注意事項：

　　有些車輛在烤漆房內(nèi)噴涂和烤漆之后，漆面上會出現(xiàn)一些麻點，仔細觀察會發(fā)現(xiàn)是一些灰塵顆粒被油漆包裹附著在漆面上。當出現(xiàn)這種情況時，就說明烤漆房內(nèi)的空氣中含有大量的灰塵。

　　(1)進入烤漆房的空氣是污染物的主要來源。在不使用烤漆房時，應(yīng)該將烤漆房的門關(guān)好，嚴禁使烤漆房的門長時間處于打開的狀態(tài)。在很多修理廠中，膩子的打磨工作往往在距離烤漆房很近的區(qū)域內(nèi)進行，打磨膩子的過程中會產(chǎn)生大量的粉塵，大量的膩子灰等粉塵隨著空氣的流動很容易進入烤漆房。如果膩子打磨采取了無塵干磨技術(shù)，情況會相對好一些，如果采取的是手工打磨方法，污染就會非常嚴重。因此，在修理廠中，膩子打磨工作應(yīng)該在遠離烤漆房的區(qū)域進行。

　　(2)烤漆房工作時，通氣風(fēng)扇會將外界的空氣抽入，經(jīng)過烤漆房頂棚上的過濾棉向下吹，空氣從烤漆房地板上被抽出烤漆房，烤漆房內(nèi)就制造出了下降氣流，這樣，烤漆房內(nèi)即使有少量的灰塵，也不會飛揚起來?？酒岱宽斉锷系倪^濾棉可以過濾掉大部分的灰塵，從而保持進入烤漆房內(nèi)空氣的清潔。因此，應(yīng)該定期更換烤漆房頂棚上的過濾棉和烤漆房地板上的吸附棉。

　　(3)待噴涂車輛本身通常是烤漆房內(nèi)Zui大的污染源。車輪、保險杠以及發(fā)動機艙等部位會聚集大量的污染物，徹底的車身清洗工作可以使這些污染物對噴漆操作的影響降低。因此，車身清洗等良好的準備工作是非常重要的。

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