近來，航運(yùn)業(yè)的蕭條正在蔓延，浙江、江蘇、福建等地區(qū)部分船廠紛紛倒閉，其中多數(shù)以中小型民營船廠為主，船廠艱難度日導(dǎo)致剪板機(jī)刀片行業(yè)達(dá)到下降。

　　造船業(yè)蜂擁建廠的景象早已成為過去，造船業(yè)正面臨著一次集體洗牌。從浙江舟山市的一些大型造船集團(tuán)的倒閉，再到近期臺(tái)州船業(yè)大鱷宣告破產(chǎn)，業(yè)內(nèi)人士分析，將有更多的造船廠會(huì)因無單可接面臨倒閉的危機(jī)。

　　據(jù)精研刀片分析，公司已經(jīng)很長時(shí)間沒有接到造船業(yè)的訂單，大部分船廠也都不再下訂單，只有少數(shù)船廠有舊單可做。一位造船廠老板坦言，希望船廠能堅(jiān)持到行業(yè)復(fù)蘇的時(shí)候，公司到那時(shí)候才能夠更新剪板機(jī)刀片。

　　06--07年是造船業(yè)的黃金時(shí)期，也是造船廠紛紛而起的發(fā)展時(shí)期，那時(shí)候造船廠的剪板機(jī)刀片訂單非常多。繁榮的背后往往是衰落的開始，當(dāng)眾多民資紛紛投資開辦造船廠后，卻遭遇了金融危機(jī)使造船廠的訂單開始逐漸下滑，那些剛剛新建的船廠還未來得及發(fā)展更是難以簽訂訂單，這導(dǎo)致多數(shù)船廠的剪板機(jī)刀片使用越來越少。

　　日前，大型出口船舶企業(yè)浙江某船業(yè)公司申請(qǐng)破產(chǎn)，預(yù)示著造船業(yè)倒閉潮的到來。如果沒有新訂單的情況如果持續(xù)，下半年面臨破產(chǎn)的企業(yè)可能還不止于傳聞中的倒閉比例。造船業(yè)的復(fù)蘇至今仍無法可期，而那些“訂單荒”的船廠又會(huì)堅(jiān)持到什么時(shí)候呢。

　　調(diào)查顯示，不僅小造船廠的日子難過，即使是一些成規(guī)模的中、大型造船廠也不好過。雖然船廠仍有訂單，但是數(shù)量比以前少了，也影響到剪板機(jī)刀片的生產(chǎn)企業(yè)生意不好做。

　　目前，精研刀片面臨的普遍問題是剪板機(jī)刀片訂單的問題。受航運(yùn)市場長期低迷影響，新增剪板機(jī)刀片訂單大幅下滑，面臨資金短缺問題。