隨著bhp 9月對華裝船錳礦期貨價格公布與8月持平，市場傳言康密勞價格亦以持平為主。聯(lián)合礦業(yè)外盤價格有所走跌，幅度為0.1-0.2美元/噸度。
    月底，鋼廠招標價格相繼出臺，其廣西柳鋼第三次公布8月鋼廠招標價格，其硅錳合金6517招標價格為含稅承兌到廠7290元/噸，較上月下調(diào)150元/噸。河北鋼鐵價格臨近仍未公布，基于目前形勢，8月招標價格走跌幅度有所增加。
    港口錳礦現(xiàn)貨價格，欽州、湛江港澳塊mn46？5%車板含稅價40元/噸度，天津港、連云港澳塊mn46？5%車板含稅價40.5元/噸度；天津港、連云港澳籽mn48-49？5%車板含稅價38-38.5元/噸度。天津港南非半碳酸錳礦mn38？5%車板含稅價38-38.5元/噸度，湛江、欽州港南非半碳酸錳礦mn38？5%車板含稅價38元/噸度。
    鑒于目前錳礦現(xiàn)貨市場，部分礦種價格已然倒掛，在外盤價格高的形勢之下，部分錳礦商已暫停進口錳礦，選擇觀望市場為主。部分錳礦商因外盤價格高，手上現(xiàn)貨不多，因此并不急于出售錳礦。鋼廠招標價格再度走跌，合金廠多為持穩(wěn)老客戶生產(chǎn)，以200-300噸少量供應鋼廠，對錳礦消耗并不算大，因此均視其價格便宜才少量采購錳礦。價格倒掛，成交困難，網(wǎng)站預計錳系市場近期內(nèi)將陷入僵持局面。