韓泰輪胎贊助中國汽車拉力錦標賽及2013德國房車大師賽-國產(chǎn)精品午夜性-久久99國產(chǎn)綜合精品免費
自2011年首度舉辦crc以來，張掖站一直是兵家必爭之地。今年該站比賽總里程增至728.63公里，均為砂石路面，全程分6個賽段，部分賽段于今年新建完成。在揭幕戰(zhàn)郴州站受到全新賽道和惡劣天氣影響，導致只有不到50%車手完賽的情況下，張掖站更是成為各大車隊奠定2013賽季排名的關鍵之戰(zhàn)。據(jù)悉，來自國內(nèi)外121名車手將在張掖展開爭奪，使本站比賽更為激烈，更具看點。
針對張掖站極富挑戰(zhàn)的復雜地形、崎嶇多彎的砂石賽道和部分全新賽段，韓泰輪胎將為上海斯柯達紅牛隊配備專為堅硬顛簸砂石路面設計的萬途仕(ventus) r203和r204。獨具超強牽引力和抓地力的r203，其胎面采用了不對稱的深溝槽花紋設計。r204內(nèi)部特別加固的支撐結(jié)構(gòu)和堅硬的胎壁，使其具有強勁牽引力和制動性能。
此外，面對張掖賽道的多泥多彎，萬途仕(ventus) r203和r204出色的抓地力和耐磨性將極大提高賽車在崎嶇山路的制動效果。在夏季高溫高速的狀態(tài)下，r203和r204以往賽季零爆胎的戰(zhàn)績，更是為車隊即將迎來的超水平發(fā)揮提供有力保障。
2013賽季，中國汽車運動聯(lián)合會推出了全新crc賽事規(guī)則——分站車手及車隊將不再按組別劃分，所有參賽車手與車隊將爭奪唯一的Zui高榮譽——crc車手杯及聯(lián)合會杯?！靶乱?guī)則向車隊和車手提出更大挑戰(zhàn)。2013款全新fabia晶銳crc賽車和韓泰超高性能賽車用胎為比賽提供了更強大動力、抓地力以及靈活操控性，也使車隊在Zui具實力車手退賽的情況下仍取得首站全場第二名。張掖站，我們拭目以待?！鄙虾Ｋ箍逻_紅牛隊車手徐俊和劉勝信心滿滿地表示。
據(jù)悉，今年是韓泰輪胎自2007年起第7年參與crc賽事，也是第6年攜手上海斯柯達紅牛隊出戰(zhàn)crc。在過去6年里，上海大眾斯柯達紅牛五奪crc廠商組，無愧于常勝之軍的美名。
夏日炎炎，也正值比賽旺季，韓泰輪胎贊助的其他國內(nèi)外知名賽事也都處于激烈角逐中。今年年初韓泰輪胎續(xù)約3年（2014~2016年）的國際汽車賽事德國房車大師賽（dtm）也于上周末剛剛結(jié)束2013賽季第五輪的激烈爭奪，去年回歸dtm的寶馬車隊在正好過半的賽程排名中仍處于領先優(yōu)勢。
關于中國汽車拉力錦標賽（crc）
中國汽車拉力錦標賽是經(jīng)過國家體育總局和國際汽車運動聯(lián)合會批準的一項汽車賽事，它的Zui高管理機構(gòu)是中國汽車運動聯(lián)合會。crc從1999年開始正式舉辦，從Zui初的每年2、3站比賽到現(xiàn)在每年約4~5個分站賽，并且有超過20支車隊參加，每場約有70臺賽車參賽，其中國外賽手約10~20人，是國內(nèi)Zui別Zui大規(guī)模Zui大影響力的汽車賽事之一。 （金燦奎）
《中國質(zhì)量報》