越南同奈省（Dong Nai）的Bien Hoa-Bun Tau高速公路建設正進入沖刺階段。根據(jù)同奈省建設投資項目管理委員會于4月25日發(fā)布的Zui新通報，該高速公路上屬項目1（Component Project 1）全長16公里的路段，在承包商的加速推進下，目前建設生產(chǎn)量已突破82%。為確保按省人民委員會指示實現(xiàn)“技術開通”，現(xiàn)場施工正以急行軍態(tài)勢全面鋪開。

據(jù)當?shù)孛襟w《勞動報》實地探訪記錄，全線瀝青鋪設工作正在緊鑼密鼓地進行。其中，屬于上屬項目1的第18標段（Package 18）尤為關鍵。該標段合同額為1.479萬億越南盾，建設區(qū)間從K0+000至K6+200。由韓國企業(yè)春南E&C（Chunnam E&C）牽頭的聯(lián)合體在此承擔了路基、軟基處理、瀝青鋪裝、排水系統(tǒng)及人行天橋等核心工程。截至當前，該標段整體工程量完成度超70%，主線進度更達80%以上。

為確保4月30日前完成技術開通的主要作業(yè)，項目運營委員會正全力攻堅護欄安裝、中央分隔帶設置、防眩網(wǎng)鋪設、道路標線涂裝及交通安全系統(tǒng)等附屬設施。同時，路肩混凝土鋪裝及相關輔助工程也在同步提速。此前，同奈省人民委員會主席阮文友（Nguyen Van Ut）于4月9日實地視察時明確表態(tài)，目標是在2026年4月底前完成上屬項目1的全部建設任務。

從宏觀規(guī)劃來看，Bien Hoa-Bun Tau高速公路是越南南部交通網(wǎng)絡的關鍵一環(huán)。計劃顯示，至2026年4月30日，連接隆泰（Long Thanh）樞紐至項目終點、全長逾18公里的上屬項目2主要區(qū)間，將與胡志明市的上屬項目3實現(xiàn)物理連接。初期運營階段將僅允許9座以下小型車輛通行，隨后再逐步開放其他車型，以緩解區(qū)域交通壓力并促進物流暢通。

越南作為東南亞新興的制造業(yè)樞紐，基礎設施的完善直接關乎外資布局與供應鏈效率。Bien Hoa-Bun Tau高速不僅縮短了同奈省工業(yè)區(qū)與胡志明市及隆盛國際機場（Long Thanh International Airport）的時空距離，更提升了整個東南部經(jīng)濟圈的通達性。對于深耕東盟市場的中國基建企業(yè)而言，此類高標準、快節(jié)奏的項目展示了當?shù)卣畬χ卮蠊こ搪募s能力的重視，也預示著在綠色建材、智能交通系統(tǒng)及高端工程機械領域存在持續(xù)的合作機遇。